Histoire de la Ville de Saint-Malo

Saint-Servan-sur-Mer

Saint-Servan-sur-Mer est une ancienne commune française, devenue un quartier de Saint-Malo. Elle se situe sur l'ancienne cité gallo-romaine d'Aleth. Les ruines de l'ancien castellum romain entouré de murs d'un mètre cinquante à deux mètres de largeur se voient toujours. Dans le port Solidor, les archéologues ont découvert une station de pompage d'eau douce qui permettait l'approvisionnement des bateaux à l'époque romaine. Une machinerie de 1500 kilos a été récupérée. Elle approvisionnait sept canalisations qui, elles-mêmes, débouchaient sur des fontaines. Pistons de bronze et soupapes de cuir complétaient l'engin.

Cet article est une ébauche concernant le département français de l'Ille-et-Vilaine.

Vous pouvez partager vos connaissances en l?améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Vue sur l'ancien arsenal depuis la tour Solidor

Saint-Servan est une ancienne commune française, qui a été rattachée en 1967 à la ville de Saint-Malo, dont elle devenue un quartier. Elle est située sur l'emplacement de l'ancienne cité gallo-romaine d'Aleth.

Saint-Servan totalise aujourd'hui 1 952 habitants et une densité 52 hab/km².

Sommaire

La cité romaine

La cité romaine d'Aleth était le centre d'une région agricole : plus de 500 établissements agricoles édifiés à l'époque romaine ont été identifiés dans un rayon de 35 kilomètres. Le petit village maritime devint une cité importante dotée d'une véritable enceinte fortifiée. Elle est en partie abandonnée pour Corseul à la fin du règne d'Auguste (14 ap. J.-C.) mais reprend de l'importance lorsque la crainte des Barbares pousse les Romains à dégarnir Corseul pour regrouper leurs troupes à Aleth. La cité devient la capitale de la civitas (du district) des Coriosolites pendant cent ans. Puis vers 370, les troupes cantonnées à Aleth quittent la ville pour assurer la défense des frontières orientales de l'Empire. Les Latins quittent la cité, les premiers Bretons débarquent. En 420, Aleth est toujours la capitale d'une civitas romaine mais l'administration romaine a déserté la ville.

Des pans du mur d'enceinte de l'ancien castellum romain épais d'un mètre cinquante d'épaisseur sont toujours visibles. Dans le port Solidor, les archéologues ont découvert les restes d'une station de pompage remontant à l'époque romaine qui permettait l'approvisionnement des bateaux en eau douce et qui comprenait une machinerie de 1500 kilos avec des pistons de bronze et soupapes de cuir; elle alimentait sept canalisations qui, elles-mêmes, débouchaient sur des fontaines.

Le Moyen âge

La cité continue à être un port actif après le départ des romains. Elle devient le siège d'un évêché (attesté à partir du VIIIème siècle) et est dotée d'une cathédrale (Saint-Pierre), construite à l'époque carolingienne en style roman, dont subsistent aujourd'hui le c?ur et les soubassements .

L'installation des Vikings sur la Rance pendant 30 ans est sans doute à l'origine de la reconstruction de la cathédrale vers 150 sur le rocher voisin de Saint-Malo par l'évêque Jean de Châtillon. En 1255, Guillaume du Mottay conduit une révolte des Servannais contre la prééminence de Saint-Malo.

La Tour Solidor est édifiée entre 1379 à 1384 par le duc Jean IV sous la direction de son architecte Etienne Le Ture, sur les fondations de l' ancienne tour viking d'Oreigle. Cette construction est utilisée pour contrôler le trafic sur la Rance, face à la ville de Saint-Malo qui a intégré le royaume de France.

Aux XVII et XVIIIe siècles, la ville se développe de part et d'autre de l'artère principale, aujourd'hui rue Ville-Pépin, parallèle à la grêve des Bas-Sablons. Au XIXe siècle un somptueux hôtel de ville est édifié sur la place centrale par Béziers-Lafosse.

Sous la monarchie, l'empire et la troisième république, on construit des bateaux dans l'anse Solidor, à la Cité et à Solidor. Saint-Servan dont l'activité économique repose sur la pêche à la morue et la construction navale, connait un déclin relatif vers 1850 car la région manque de voies de communication. Certains servannais émigrent en Californie lors de la Loterie des lingots d'or entre 1851 et 1853 : les Cassagne, Miniac, Buisson, Boudan...

En 1920 le poète René Martineau, intime de Léon Bloy et ami de Georges Hugnet ainsi que de Rouault, s'installe au manoir de la Verderie. Il y crée un cénacle fréquenté par Théo Briant, Paul Vimereu, Gustave Bord, François Tuloup, Roger Vercel, André Savignon, Esnoul Le Sénéchal...

En 1920, la commune est rebaptisée Saint-Servan-sur-Mer.

En 1967, Saint-Servan fusionne avec les communes de Paramé et de Saint-Malo ; elle est désormais un quartier de Saint-Malo.

Monuments et lieux touristiques

Tour Solidor du XIVe siècle et le musée des Cap horniers.
Les ruines de la cathédrale carolingienne.
Le fort de la Cité et les réseaux souterrains allemands.
Le barrage de la Rance et l'usine marémotrice.

L'embouchure de la Rance (fleuve maritime).
Le port de Solidor.
L'anse et la plage des Bas-Sablons.
Le phare des Bas-Sablons sur le quai de la plage du même nom.
Le petit port Saint Père.
Ancienne place forte gallo-romaine, la cité d'Aleth.
Le chemin des douaniers autour de la Cité d'Aleth.
Le cimetière marin du Rosais, face à la Rance.
L'église paroissiale Saint Pierre.
L'église paroissiale St Jean l'Evangéliste 1963 architecte René Blin ,Fresque de la façade Geoffroy Dauvergne
Le jardin du Rosais.
Le parc, le jardin botanique et le château de la Briantais.
Le grand Aquarium.
La Roseraie Sainte Anne.
La malouinière de la Ballue (lycée).
Ecole du Bel Air,fresque:'Les Fables de la Fontaine', 1953 de Geoffroy Dauvergne
Ecole de la Cité1953, architecte: Murat fresques de Geoffroy Dauvergne
Ecole du Petit Trianon 1956,architecte: Murat,fresques de Geoffroy Dauvergne
L'ancien commissariat à la marine de Solidor.
La statue de la Vierge de Caravanier sur son îlot de la Rance.
La chapelle de l'Hôpital général (XVIIIe siècle).
L'anse et la plage du Four à chaux.
L'ancien hôpital du Rosais (XVIIIe siècle).

Personnages célèbres natifs de Saint-Servan

Saint-Servan compte parmi ses illustres personnages :

Le vice-amiral et ministre de la marine Jacques Epron de la Horie (1768-1837),
le contre-amiral Auguste-Léopold Protêt (1808-1862), fondateur de la ville de Dakar
Edouard Riou ( 1833-1900), dessinateur des albums Hetzel de Jules Verne.
Louis Duchesne (1843-1922), historien et membre de l'académie française,
Edmond Miniac, avocat général à la cour de cassation ( 1884-1947),
Alexandre Miniac, architecte (1885-1963)
Suzy Solidor (1900-1983), chanteuse réaliste.
Angèle Vannier (1917-1980), poétesse.